Fabbrica Italiana Automobill Torino

Jako jeden z dużych europejskich koncernów przemysłowych, Fiat (Fabrica Italiana Autyomobill Torino) od 1899 roku wyznaczał kierunki rozwoju branży samochodowej. W warsztacie firmy Ceirano powstał pierwszy F.I.A.T. (pierwszy sposób pisania nazwy) z umieszczonym z tyły 679 ccm silnikiem dwucylindrowym o układzie bokser, zaprojektowany przez Aristide Faccioli. Giovanni Angelli i jego partnerzy potrafili spopularyzować auto dzięki zawodom sportowym; także następne pojazdy tej marki były promowane – co były wówczas w zwyczaju – w samochodowych wyścigach. W 1919 roku wprowadzono u Fiata w Turynie produkcje wielkoseryjną. Wielostronność Fiata potwierdzały szczególnie małe dwulitrowe samochody wyścigowe, produkowane równolegle do rzędowych ośmiocylindrowców 2ohc oraz wozy wyścigowe w rodzaju Mephistophelesa, którego sześciocylindrowy silnik samolotowy miał prawie 22 litry pojemności. W latach dwudziestych powstawał również duży model V12. Wielkoseryjne samochody rodzaju 501 lub 509, produkowany od 1936 roku 500 (Topolino) czy sześciocylindrowy 1500 przyczyniały się do rozwoju motoryzacji Włoch. Falę powszechnej motoryzacji rozpoczął Fiat Topolino; był to samochód oszczędny i trwały, eksportowany w wielu egzemplarzach. Po wojnie największą popularność w kraju i za granica zyskały modele 1100 i 600; stały się one również bazą wielu produktów licencyjnych.

Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.

Designed for Top Ecig in Collaboration with r4i and cars online and PDF Library - Doculib.org