Archive for Lipiec, 2013

O marce Volvo

Autorem pomysłu produkcji samochodu osobowego był Assar Gabrielsson, kierownik działu zbyty w fabryce łożysk tucznych SKF w Göteborgu, na początku lat dwudziestych. Zrealizował go on wraz ze swym wspólnikiem, Gustafem Larsonem w 1926 roku. Przedsięwzięcie został wsparte finansowo przez SKF. Volvo (z łacińskiego: toczę się) było początkowo chroniona nazwą towarową SKF. 26go kwietnia 1927 roku […]

Znany szwedzki Saab

Nazwa Saab wywodzi się od nazwy firmy Svenska Aeroplan AB. początkowo przedsiębiorstwa branży samolotowej, którego pierwszy wyrób został zaprezentowany w maju 1940 roku. Działalność firmy Saab w dziedzinie produkcji samochodów rozpoczyna się pod koniec drugiej wojny światowej; firma w Linköpink szukała wówczas alternatywy dla produkcji samolotów. Zespól piętnastu konstruktorów opracował projekt samochodu osobowego, którzy otrzymał […]

O czechosłowackiej Tatrze

Gdy w październiku w 1918 roku została proklamowana Republika Czechoslowacka, wiele zmieniło się na tym terytorium. Powstała w czasach austro – węgierskich fabryka samochodów Nesselsdorf znalazła się w miejscowości Koprivnice, a produkowane tam auta przyjęły nazwę Tatra. Naczelnym inżynierem został ponownie Hans Ledwinka, pracujący podczas wojny u Steyra. Pod jego kierunkiem powstawały samochody, zyskując sławę […]

Laurin – Klement z Czechosłowacji

Václav Laurin i Václav Klement założyli w mieście Mlada Boleslav w 1894 roku ( a więc jeszcze za czasów monarchii austriacko – węgierskiej), warsztat naprawczy rowerów, w którym wkrótce sami zaczęli wytwarzać rowery i motocykle. Firma przeżywała szybki rozwój, przejście do produkcji samochodów było prawie wymuszone. W 1901 roku powstały pierwsze prototypy aut typu voiturette, […]

Historia Steyera z Austrii

Założona w 1864 roku przez Josefa Werndla fabryka broni stanęła pod koniec wojny w 1918 roku przed koniecznością przestawienia swej produkcji. Już w 1910 roku podjęto próby wytwarzania pojazdów motorowych. Steyr miał również doświadczenie w budowie silników samolotowych i motocykli. Jeszcze podczas wojny do Steyra przybył z firmy Nesselsdorf Hans Ledwinka, by uruchomić tu wydział […]

O austriackim Puchu

O austriackiej marce samochodowej Puch zapewne mało z nas słyszało, dlatego słuszne jest przytoczenie jej historii. Johann Puch rozpoczynał soja karierę jako skromny mechanik rowerowy w Grazu. Wiosna w 1889 roku założył warsztat ślusarski i sam stał się producentem rowerów. Od wytwarzania pomocniczych silników rowerowych, a później motocykli przeszła jego firma do produkcji samochodów, z […]

Historia austriackiego Lohnera

Pierwszym przedsiębiorstwem w Austrii, wytwarzającym samochody seryjne, była cesarsko – królewska fabryka pojazdów Jackob Lohner & Co. w Wiedniu. Już w 1896 roku rozpoczetu tu wytwarzanie pojazdów motorowych. Jednostkę napędową – silnik dwucylindrowy z zapłonem żarowym – nabył Ludwig Lohner, prowadzący firmę od 1892 roku, we Francji. Osiągnięcia tego wozu nie były zadowalające, rozpoczęto więc […]

Austriacki Gräft & Stift

Wilhelm Stift, po założeniu niezbyt udanej firmy Veleritas, nawiązał ze swym synem Willym kontakty z trzema braćmi Gräf. Podobnie jak Stift rozpoczynali oni jako producenci rowerów, a w 1897 roku podjęli budowę aut typu voiturette z silnikami De Diona z przednim napędem. Kluczową pozycję zajmował wówczas w branży samochodowej wiedeński kupiec Arnold Spitz, przedstawiciel francuskiej […]

Austro – Daimler Bierenza

Josef Eduard Bierenz, przyjaciel Gottileba Daimlera, założył w 1890 roku w Wiedniu biuro sprzedaży wyrobów przedsiębiorstwa Daimler Motoren – Gesellschaft z Bad Cannstatt. Jako przedsiębiorstwo Österreichische Daimler – Motoren Gesellschaft Bierenz, Fischer & Cie. firma ta została zarejestrowana dopiero w 1899 roku. W umocnieniu pozycji producenta samochodów pomógł Bierenzowi właściciel zakładu przemysłowego w Wiener – […]

Krótka historia Maserati

Luksusową dzisiaj markę Maserati chyba znają wszyscy z nas. Jednak ich historię mogli poznać zapewne nieliczni. Otóż, razem ze swymi braćmi Carlo, Bindo, Ernesto i Ettore, założył kierowca wyścigowy Alfieri Maserati w 1926 roku w Bolonii firmę Officine Alfieri Maserati S.P.A. Pierwszym ih samochodem był wyposażony w rzędowy, ośmiocylindrowy silnik wóz wyścigowy, po którym powstał […]

Designed for Top Ecig in Collaboration with r4i and cars online and PDF Library - Doculib.org